Xiaomi แบรนด์ผู้ผลิตสมาร์ทโฟนชื่อดังระดับโลกที่ได้ก้าวเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์อย่างเต็มตัว และประสบความสำเร็จอย่างสูงจากการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 2 รุ่นแรกอย่างซีดาน SU7 และเอสยูวี YU7 ในเวลาไล่เลี่ยกัน ล่าสุดได้มีภาพหลุดสปายช็อตของรถยนต์โมเดลปริศนาที่กำลังวิ่งทดสอบบนทางหลวงในประเทศจีน ซึ่งสร้างความตื่นตาตื่นใจให้แก่โลกออนไลน์เป็นอย่างมาก เนื่องจากเป็นรถยนต์ประเภทคูเป้ 2 ประตู (Two-door Coupe) ที่ถูกพรางตัวไว้อย่างหนาแน่น โดยคาดว่านี่คือรถสปอร์ตสมรรถนะสูงที่ทางแบรนด์ซุ่มพัฒนาขึ้นมาเพื่อท้าชนกับแบรนด์ซูเปอร์คาร์จากฝั่งยุโรป
แม้ว่าตัวรถทดสอบจะไม่มีการติดตราสัญลักษณ์ใดๆ แต่มีรายละเอียดการออกแบบหลายจุดที่เชื่อมโยงถึงแบรนด์ Xiaomi อย่างชัดเจน โดยจุดที่สังเกตได้ง่ายที่สุดคือไฟท้ายสีแดงรูปทรงวงแหวนพาดยาวตลอดแนวฝากระโปรงท้าย ซึ่งเป็นดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์ไฟฟ้าค่ายนี้ ควบคู่ไปกับรูปทรงตัวถังที่เตี้ยและกว้าง รวมถึงแนวหลังกาทรงหยดน้ำที่ถอดแบบมาจากรุ่นสมรรถนะสูงอย่าง Xiaomi SU7 Ultra
คาดว่าโมดูลการผลิตนี้ได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถยนต์คอนเซปต์ “Vision GT” นอกจากนี้ ตัวรถยังได้รับการติดตั้งอุปกรณ์อากาศพลศาสตร์สำหรับสนามแข่ง เช่น สปอยเลอร์หลังแบบยึดตายตัวทรงคอหงส์ขนาดใหญ่, แผงดิฟฟิวเซอร์ท้ายแบบหลายชั้นใต้กันชนเพื่อเพิ่มแรงกด รวมถึงล้ออัลลอยแบบหลายก้านที่เผยให้เห็นคาลิเปอร์เบรกสีเหลืองเด่นชัด
รถยนต์ 2 ประตูรุ่นใหม่นี้คาดว่าจะใช้ชื่อทำตลาดว่า “Xiaomi GT” ซึ่งจะเป็นโมเดลที่นำระบบส่งกำลังไฟฟ้าขั้นสุดยอดของทางค่ายมาใช้งาน โดยตัวรถจะติดตั้งระบบมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว (Quad-motor Setup) ที่ทางแบรนด์เคยเปิดตัวเทคโนโลยีไปก่อนหน้านี้ ซึ่งเป็นการจับคู่ระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้า V8S ที่พัฒนาขึ้นเองจำนวน 2 ตัว ร่วมกับชุดขับเคลื่อนกำลังสูงเจเนอเรชันถัดไปอีก 2 ตัว สามารถรีดกำลังสูงสุดได้ถึง 2,054 แรงม้า
ระบบสถาปัตยกรรมภายในจะทำงานบนเครือข่ายแรงดันไฟฟ้า 48V ดิจิทัล ควบคุมการทำงานด้วยระบบช่วงล่างอัจฉริยะ (Fully Active Intelligent Chassis) ที่ติดตั้งแหล่งพลังงานแยกอิสระขนาด 4.6 กิโลวัตต์ในแต่ละล้อ เพื่อปรับการตอบสนองของโช้คอัพแบบเรียลไทม์ในขณะเข้าโค้งและขจัดอาการโคลงของตัวถัง พร้อมทั้งเปลี่ยนระบบควบคุมการเลี้ยวไปใช้งานระบบควบคุมด้วยสัญญาณไฟฟ้าไร้สาย หรือ Steer-by-wire เต็มรูปแบบเพื่อเพิ่มการยึดเกาะของยาง
ยิ่งไปกว่านั้น เพื่อรองรับการขับขี่ในสนามแข่งด้วยความเร็วสูงและการคายประจุไฟฟ้าปริมาณมากอย่างต่อเนื่อง “Xiaomi GT” จึงได้เลือกใช้งานชุดระบบหล่อเย็นแบบวนลูปที่ได้รับการอัปเกรดและพัฒนาต่อยอดมาจากระบบของรุ่นซีดาน SU7 Ultra เพื่อช่วยบริหารจัดการอุณหภูมิของเซลล์แบตเตอรี่ไม่ให้ร้อนจัดจนเข้าสู่โหมดรักษาความปลอดภัย ทำให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาระดับความเร็วสูงสุดในสนามแข่งได้อย่างยาวนานโดยไม่มีสภาวะกำลังตก
ทั้งนี้ จากข้อมูลสถิติของ China EV DataTracker ระบุว่าในเดือนพฤษภาคม 2026 เพียงเดือนเดียว แบรนด์ Xiaomi สามารถส่งมอบรถยนต์ซีดานได้จำนวน 24,023 คัน และรถยนต์เอสยูวีจำนวน 8,736 คัน ทำให้สมาร์ทโฟนและรถยนต์ไฟฟ้าของแบรนด์นี้เติบโตอย่างแข็งแกร่ง โดยรถสปอร์ต 2 ประตูรุ่นใหม่จะถูกวางตำแหน่งทางการตลาดไว้ในระดับพรีเมียมสูงสุด เหนือกว่ารุ่นเรือธง 4 ประตูในปัจจุบันที่มีราคาเริ่มต้น 529,900 หยวน หรือราว 2,580,600 บาท
สำหรับแผนการทำตลาดระยะยาว โครงการพัฒนา “Xiaomi GT” ถือเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การสร้างความน่าเชื่อถือทางด้านวิศวกรรมเทคโนโลยีในระดับสากล ก่อนที่จะเริ่มเดินหน้าแผนการขยายตลาดส่งออกเชิงพาณิชย์ไปยังต่างประเทศในช่วงครึ่งหลังของปี 2027 โดยทางแบรนด์จะมุ่งเน้นไปที่การทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในระดับกลางถึงระดับบนภายในภูมิภาคยุโรปเป็นหลัก หลังจากที่ก่อนหน้านี้ทางค่ายเคยสร้างชื่อเสียงด้วยการนำรถรุ่น 4 ประตูไปวิ่งทำสถิติรอบสนาม Nurburgring ด้วยเวลา 6 นาที 22.091 วินาที รวมถึงการส่งรุ่น YU7 GT ไปคว้าตำแหน่งรถเอสยูวีที่เร็วที่สุดในสนามดังกล่าวมาแล้ว
แรงทะลุพิกัด! Xiaomi YU7 GT SUV รถ EV สายโหด 990 แรงม้า เร็วสุด …
Xiaomi เปิดตัว YU7 รุ่น Standard และตัวแรง YU7 GT ท้าชน Tesla
Xiaomi EV ส่ง YU7 GT วิ่งอัตโนมัติไร้คนขับ ทำเวลาสถิติโลก ณ สนาม …
