หลังจากมีการเปิดตัว Ferrari Luce รถยนต์ไฟฟ้า 100% รุ่นแรกของค่ายที่ออกแบบโดย Sir Jony Ive อดีตนักออกแบบชื่อดังจาก Apple ล่าสุดมีข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับระบบหน้าจอภายในห้องโดยสารออกมาเพิ่มเติม โดยรถรุ่นนี้จะเลือกใช้งานหน้าจอ OLED ที่ผลิตโดย Samsung Display ทั้งหมด
ภายในห้องโดยสารของ Ferrari Luce จะมีโซนแสดงผลดิจิทัลทั้งหมด 3 ส่วน ซึ่งทาง Samsung Display จะเป็นผู้จัดหาแผงหน้าจอให้ทั้งหมด 4 ขนาด ได้แก่ 12.9 นิ้ว, 12 นิ้ว, 10.1 นิ้ว และ 6.3 นิ้ว โดยมีการจัดวางระบบการทำงานร่วมกับปุ่มควบคุมและชุดเข็มวัดทางกายภาพอย่างล้ำสมัยเพื่อสอดรับกับค่าตัวรถที่สูงถึง 550,000 ยูโร หรือราว 20.8 ล้านบาท
เริ่มจากแผงหน้าจอบริเวณมาตรวัดความเร็ว (Binnacle) ด้านหน้าผู้ขับ จะมีเข็มวัดระบบแบบกลไกจริงโผล่ทะลุผ่านหน้าจอออกมา โดยอาศัยเทคโนโลยีเอกสิทธิ์ของ Samsung ที่เรียกว่า HIAA (Hole In Active Area) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเจาะรูบนหน้าจอแสดงผล แม้ว่า Samsung จะมีความเชี่ยวชาญในการเจาะรูหน้าจอสมาร์ทโฟนสำหรับกล้องเซลฟี่ที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 5 มิลลิเมตรอยู่แล้ว แต่รูที่เจาะบนมาตรวัดของ Ferrari Luce จะมีขนาดใหญ่กว่าของสมาร์ทโฟนทั่วไปประมาณ 20 เท่า
ชุดมาตรวัดความเร็วนี้จะถูกสร้างขึ้นจากแผงหน้าจอ OLED สองเลเยอร์ซ้อนกัน โดยใช้หน้าจอขนาด 12 นิ้ววางไว้ด้านล่างเพื่อแสดงข้อมูลพื้นหลัง เช่น ดัชนีเกจวัดต่าง ๆ และมีหน้าจอขนาด 12.9 นิ้ววางซ้อนไว้ด้านบน ซึ่งหน้าจอชิ้นบนนี้จะมีการเจาะรูทรงกลมทั้งหมด 3 รู การออกแบบโครงสร้างแบบซ้อนเลเยอร์ควบคู่กับการใช้เข็มวัดระบบกลไกจริงจะช่วยสร้างมิติการแสดงผลแบบสามมิติ (3D) แทนที่จะเป็นแผ่นกระจกแบนราบสองมิติ (2D) เหมือนรถยนต์ส่วนใหญ่ในปัจจุบัน
ส่วนแผงควบคุมส่วนกลางจะเลือกใช้หน้าจอ OLED ขนาด 10.1 นิ้ว สำหรับแสดงฟังก์ชันที่สามารถปรับตั้งค่าได้ เช่น นาฬิกา นาฬิกาจับเวลา และเข็มทิศ ซึ่งหน้าจอส่วนนี้จะใช้เทคโนโลยี HIAA ในการเจาะรูเช่นกัน โดยมีเข็มวัดระบบกลไกจริง 3 ชิ้นโผล่ทะลุผ่านหน้าจอออกมาเพื่อทำหน้าที่เป็นเข็มชั่วโมง เข็มนาที และเข็มวินาทีของนาฬิกา
ปิดท้ายด้วยหน้าจอขนาด 6.3 นิ้ว จำนวน 2 แผง ที่ติดตั้งไว้บริเวณตอนหลังของห้องโดยสาร เพื่อให้ผู้โดยสารเบาะหลังสามารถควบคุมระบบปรับอากาศ ดูข้อมูลการขับขี่แบบไดนามิก และสั่งการฟังก์ชันอื่น ๆ ได้อย่างสะดวก
Ernesto Lasalandra ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ Ferrari กล่าวว่า Samsung Display สามารถสนับสนุนปรัชญาการออกแบบของ Ferrari Luce ที่เน้นการผสานรวมซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์เข้าด้วยกันได้อย่างไร้รอยต่อ ระบบหน้าจอรูปแบบใหม่หมดจดที่นำมาใช้งานในรถรุ่นนี้ช่วยมอบประสบการณ์ในห้องโดยสารที่ไม่เคยมีมาก่อน ซึ่งเป็นจุดที่มรดกตกทอดของ Ferrari และเทคโนโลยีแห่งอนาคตสามารถอยู่ร่วมกันได้อย่างลงตัว
Vertu Ascent Ferrari GT ทำจากไททาเนียม – TECHMX
เปิดตัว Ferrari Luce รถ EV รุ่นแรกของค่าย ดีไซน์โดย Jony Ive – TECHMX
