Xiaomi กำลังแสดงให้เห็นว่าไม่ได้เข้าร่วมตลาดรถไฟฟ้าแบบเล่น ๆ เมื่อธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของบริษัท มีรายงานผลประกอบการไตรมาส 2 อย่างน่าประทับใจ สะท้อนความมุ่งมั่นของ Xiaomi ในการสร้างความแข็งแกร่งในตลาด EV ที่แข่งขันสูง
ในไตรมาส 2 ธุรกิจรถไฟฟ้าของ Xiaomi ทำรายได้รวม 2.45 พันล้านยูโร หรือราว 2.67 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 20.6 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้นเกือบ 14% เมื่อเทียบกับไตรมาสแรก และพุ่งสูงถึง 232% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว แม้ว่าตัวเลขนี้จะดูสูง แต่ Xiaomi เพิ่งเริ่มจำหน่าย SU7 รถซีดานไฟฟ้ารุ่นแรกของบริษัทในช่วงปลายไตรมาส 2 ของปี 2024 เท่านั้น
แม้ว่าการทำกำไรในธุรกิจรถยนต์สำหรับผู้เล่นหน้าใหม่จะเป็นเรื่องท้าทาย แต่ Xiaomi แสดงสัญญาณบวกต่อเนื่อง อัตรากำไรขั้นต้นของ “ธุรกิจนวัตกรรม” ซึ่งรวมทั้งรถไฟฟ้าและปัญญาประดิษฐ์ พุ่งขึ้นเป็น 26.4% จากไตรมาสแรกที่ 23.2% ส่วนขาดทุนจากการดำเนินงานลดลงจาก 500 ล้านหยวนเหลือ 300 ล้านหยวน แสดงให้เห็นว่าบริษัทกำลังเดินหน้าเข้าสู่จุดคุ้มทุน
ผลสำเร็จทางการเงินนี้เกิดจากการส่งมอบรถถึงมือลูกค้า โดยที่ในไตรมาส 2 Xiaomi ส่งมอบ 81,302 คัน ทำสถิติใหม่ เพิ่มขึ้น 7% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 198% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โดยส่วนใหญ่เป็นรถ SU7 ซีดานไฟฟ้า ที่เปิดตัวเมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2024
นอกจากจะไม่ได้หยุดอยู่กับความสำเร็จของรถซีดานแล้ว Xiaomi ยังมีการขยายไลน์ผลิตภัณฑ์ด้วยการเปิดตัว YU7 SUV ไฟฟ้า เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน ที่ผ่านมา โดยเริ่มส่งมอบตั้งแต่ 6 กรกฎาคม เพื่อรองรับการเติบโตนี้ บริษัทได้ขยายร้านจำหน่ายรถยนต์ครอบคลุม 92 เมืองในจีน รวม 335 สาขา ภายในสิ้นเดือนมิถุนายน
ซีอีโอยืนยัน รถไฟฟ้า Xiaomi จะบุกตลาดสากล เมื่อถึงเวลาที่เหมาะสมเท่านั้น
เผยยอดจอง Xiaomi SU7 EV ปัจจุบันทะลุ 100,000 คัน แล้ว
Xiaomi ส่งมอบ SU7 แตะ 100,000 คัน พร้อมปรับเป้าหมายใหม่สำหรับปี 2024
