Ford ประกาศการลาออกของ Doug Field ผู้บริหารระดับสูงที่ดูแลด้านรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และเทคโนโลยีดิจิทัล ซึ่งถือเป็นความเคลื่อนไหวครั้งสำคัญหลังจากที่เขาเข้ามาร่วมงานกับ Ford ในปี 2021 โดยเขาพกเอาประสบการณ์อันแข็งแกร่งจากการเป็นผู้นำทีมโครงการพิเศษของ Apple และรองประธานอาวุโสด้านวิศวกรรมที่ Tesla มาช่วยขับเคลื่อนวิสัยทัศน์ของ Jim Farley ซีอีโอของ Ford ในการเปลี่ยนค่ายรถยนต์ระดับตำนานให้กลายเป็นผู้นำด้านซอฟต์แวร์และรถยนต์ไฟฟ้า
ในระหว่างการดำรงตำแหน่ง Field รับผิดชอบโดยตรงในการออกแบบและพัฒนาระบบเทคโนโลยีทั้งหมด (Tech Stack) ที่ใช้ในรถยนต์ Ford และ Lincoln ไม่ว่าจะเป็นระบบ Infotainment, ระบบนำทาง, เทคโนโลยีช่วยขับขี่ ไปจนถึงความปลอดภัยทางไซเบอร์ของตัวรถ นอกจากนี้เขายังเป็นผู้อยู่เบื้องหลังโครงการ “Skunkworks” ทีมงานลับที่มุ่งพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าต้นทุนต่ำเพื่อขยายฐานลูกค้าในอนาคต
จากการลาออกของ Field ทาง Ford ได้ประกาศปรับทัพผู้บริหารและโครงสร้างองค์กรใหม่ โดยจัดตั้งทีม “การสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์และอุตสาหกรรม” (Product Creation and Industrialization) ซึ่งจะนำโดย Kumar Galhotra ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ (COO) โดยทีมงานด้านรถยนต์ไฟฟ้าและดีไซน์ที่ Field เคยดูแล จะถูกรวมเข้ากับหน่วยงานใหม่นี้
ทั้งนี้ Ford ได้ตั้งเป้าหมายที่ทะเยอทะยานภายใต้โครงสร้างใหม่ ได้แก่:
- เป้าหมายกำไร: มุ่งสู่กำไรขั้นต้น (Adjusted Profit Margin) ที่ 8% สำหรับธุรกิจ Ford+ ภายในปี 2029
- การปรับโฉมผลิตภัณฑ์: วางแผนปรับปรุงรุ่นรถยนต์ในอเมริกาเหนือถึง 80% และ 70% ของพอร์ตโฟลิโอทั่วโลกภายในปี 2029
- แพลตฟอร์ม UEV: เดินหน้าพัฒนาแพลตฟอร์ม Universal Electric Vehicle (UEV) ซึ่งเป็นผลงานจากทีม Skunkworks เดิม (ปัจจุบันใช้ชื่อทีม Advanced Development Projects) รวมถึงการพัฒนารถกระบะขนาดกลาง และ F-Series รุ่นถัดไป
สำหรับทีมพัฒนาโครงการขั้นสูง (Advanced Development Projects) จะถูกนำโดย Alan Clarke อดีตผู้บริหารจาก Tesla ซึ่งเคยเป็นหัวหน้าทีม Skunkworks มาก่อน โดยจะรับตำแหน่งรองประธานเพื่อสานต่อการพัฒนาแพลตฟอร์ม UEV ให้สำเร็จตามเป้าหมาย
ขับไม่ต้องเดา! Google Maps เพิ่มฟีเจอร์วางแผนชาร์จ EV บน Android Auto
iOS 26 ยืนยัน CarPlay รองรับการเล่นวิดีโอแล้ว แต่ต้องขึ้นอยู่กับค่ายรถยนต์
Xiaomi EV ปฏิเสธข่าวลือจับมือ Ford ลุยตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ
