ในแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับการร่วมมือกันระหว่างบริษัท แต่ล่าสุดก็มีรายงานด้านความร่วมมือที่น่าสนใจคือการที่ Apple ร่วมมือกับ BYD ยักษ์ใหญ่ด้าน EV และแบตเตอรี่ของจีน เพื่อพัฒนาระบบแบตเตอรี่ที่ล้ำสมัย
ตามรายงานระบุว่าความร่วมมือลับๆ นี้เกิดขึ้นช่วงปี 2017 และมุ่งเน้นการทำงานไปยังเซลล์ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ซึ่งเทคโนโลยีนี้ได้รับการยกย่องในเรื่องอายุการใช้งานที่ยาวนานและข้อได้เปรียบด้านความปลอดภัยเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่มีจำหน่ายอยู่ ณ ขณะนั้น
แม้ว่าในที่สุดแล้ว Apple จะยกเลิกโครงการพัฒนารถยนต์ของตนเองไป แต่ความร่วมมือกับ BYD ก็แสดงให้เห็นถึงความทะเยอทะยานด้าน EV ของบริษัท ซึ่งความร่วมมือนี้มีเป้าหมายในการสร้างระบบแบตเตอรี่ที่ปรับแต่งได้สูงและเหมาะสำหรับรถยนต์ของ Apple โดยที่วิศวกรของ Apple ได้นำความเชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่แบบขั้นสูงและการจัดการความร้อนมาใช้ ขณะที่ BYD ก็ดึงความเชี่ยวชาญด้านการผลิตและความก้าวหน้าในเทคโนโลยีเซลล์ LFP มาใช้
แม้ว่าทั้งสองบริษัทจะไม่ได้ยืนยันการพัฒนาร่วมกันอย่างเป็นทางการ ขณะที่ BYD เน้นย้ำในแถลงการณ์ว่าเทคโนโลยี “แบตเตอรี่ Blade” ซึ่งปัจจุบันขับเคลื่อนผลิตภัณฑ์ EV ทั้งหมดของตนนั้นมีต้นกำเนิดจากวิศวกรของตนเอง แต่ทางแหล่งข่าวที่ใกล้ชิดกับการพัฒนาได้เผยว่าการออกแบบแบตเตอรี่ Blade ได้รับอิทธิพลจากการศึกษาในช่วงที่ร่วมมือกับ Apple
มีรายงานว่า Apple ต้องการการปรับแต่งที่สามารถเพิ่มระยะทางของ EV ได้อย่างมาก ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการสร้างการยอมรับจากผู้บริโภค ซึ่งในขณะนั้น บริษัทกำลังสำรวจเคมีแบตเตอรี่ต่างๆ รวมถึงนิเกิลและอัลคาไลน์ รวมถึงมีการลงทุนอย่างมากในการออกแบบและวิศวกรรมแพ็คแบตเตอรี่เพื่อเพิ่มความหนาแน่นของเซลล์ให้อยู่ในระดับสูงสุด
ความร่วมมือกับ BYD มีเป้าหมายเพื่อช่วยพัฒนาระบบแบตเตอรี่ระยะยาวที่สามารถทำให้ EV ของ Apple โดดเด่นได้ แม้จะมีความพยายามร่วมกันหลายปี แต่ในที่สุด Apple ก็ตัดสินใจสำรวจระบบแบตเตอรี่จากผู้ผลิตอื่น ขณะที่โครงการ EV เผชิญกับความล่าช้ามากมาย และเศรษฐศาสตร์ที่ท้าทายของตลาดก็ น่าจะเกี่ยวข้องกับการตัดสินใจของ Apple ที่ต้องยกเลิกโครงการนี้ไปในที่สุด
Mercedes รื้อระบบ! ยกเลิกใช้ Apple CarPlay รุ่นต่อไป เพื่อโฟกัสการพัฒนา MBOS ของตนเอง
