หลายๆ คนช่วงนี้อาจจะเริ่มได้ยินชื่อบริการ UBER มากขึ้น ว่ามีคนเดินทางไปโน่นนี่ด้วย UBER ว่าแต่ว่ามันคืออะไรกันนะ? วันนี้ทาง UBER ได้ให้เกียรติเชิญ mxphone ไปงานเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทยมาครับ และพบว่ามันเป็นบริการที่มาได้ถูกจังหวะสำหรับคนไทยเลยจริงๆ เพราะคนไทยกำลังเริ่มเบื่อเรื่องแทกซี่ที่ไม่ยอมไปส่ง แม้เราจะเรียกนั่นเอง โดยหลายๆ คนยอมที่จะจ่ายมากขึ้น เพื่อที่จะได้ขึ้นแทกซี่ที่ไม่เรื่องมาก และยอมไปส่งเราในเวลาที่กำลังเร่งรีบนั่นเองครับ
(หัวเมืองต่างๆ ที่มี UBER ให้บริการ)
บริการของ UBER นั้นแม้จะไม่ได้เรียกตัวเองว่าแทกซี่ (และบอกว่ากรุณาอย่านำ UBER ไปเทียบกับรถแทกซี่ เนื่องจากคนละชั้นกัน) แต่ก็เป็นบริการรับส่งผู้โดยสารนั่นเองครับ ดังนั้นผมจะขอใช้คำว่าแทกซี่ เพื่อความเข้าใจที่ตรงกันระหว่างผู้อ่านกับผมนั่นเอง
UBER นั้นจะเป็นบริการรับส่งผู้โดยสารด้วยรถ (ในบ้านเราเป็นรถมีระดับพอควร เพราะมีลีมูซีน Totyota Camry และซีดาน Honda Accord, และ Mercedez Benz E-Class) โดยผู้ใช้บริการ (หรือผู้โดยสาร) จะสามารถเรียกใช้บริการรถมารับเราได้ โดย Uber สัญญาว่าจะมารับเราภายใน 10 นาที แต่ในระยะแรกอาจจะยากหน่อย เนื่องจากมีรถน้อยอยู่ แต่เมื่อเวลาผ่านไปรับรองว่าจะไปรับส่งได้ใน 10 นาทีแน่นอน
สำหรับผู้ที่ต้องการใช้บริการก็ต้องไปดาวน์โหลดแอพ UBER มาลงเสียก่อน เมื่อสมัครสมาชิกและผูกรหัสกับบัตรเครดิต (Visa, Mastercard, AMEX และบัตรเดบิตของธนาคารกรุงเทพฯ) แล้วก็จะสามารถเรียกใช้บริการได้เลย และก่อนวันที่ 30 เมษายนนี้ผู้ใช้งานจะได้เครดิตนั่งฟรี 300 บาทครับ
สำหรับเส้นเด่นๆ นั่นคือการใช้บริการในกรุงเทพครับ เมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ อย่าง USA, SG, UK, IN แล้วเรามีอัตราการใช้งานที่สูงมาก โดยส่วนตัวคิดว่าด้วยเหตุผลสองประการ เรื่องแรกก็คือช่วงนี้มีโปรโมชันสำหรับผู้ใช้บริการหน้าใหม่จะได้รับเครดิตการใช้บริการ 300 บาท อีกอย่างคือคนไทยเริ่มเบื่อแทกซี่ที่เรียกแล้วไม่ไป ยินดีที่จะจ่ายเพิ่มเพื่อให้ได้รับบริการที่ดีขึ้น และไม่ปฏิเสธผู้โดยสารนั่นเอง
อย่างไรก็ตาม ผู้ที่จะเรียกควรจะทราบก่อนว่าการคิดราคาในกรุงเทพนี้ราคาเริ่มต้นคือ 45 บาท (แพงกว่าแทกซี่ปรกติ) และค่าโดยสารนาทีละ 2.5 บาท ส่วนระยะทางนั้นคิด 9.2 บาทต่อกิโลเมตร (ค่าโดยสารขั้นต่ำ 75 บาท แปลว่านั่งไม่ถึงก็จ่าย 75 บาทครับ) ส่วนผู้โดยสารที่ยกเลิกการเรียกจะไม่ถูกคิดเงินครับ
สำหรับในงานนี้นอกจากจะเป็นการเปิดตัว ก็มีการตอบคำถาม ซึ่งคำถามบางคำถามก็น่าสนใจ เช่นจะมีการขยายออกไปยังหัวเมืองใหญ่อื่นๆ นอกกรุงเทพหรือไม่ (เช่นเชียงใหม่, สมุย, ภูเก็ต) ซึ่งทาง Regional Manager ก็บอกว่าแน่นอนว่าทาง UBER อยากจะขยายออกไปให้ได้ทุกเมือง แต่จะต้องมีการคุยระหว่าง UBER กับคนขับเสียก่อน จึงไม่ใช่เรื่องง่ายนัก นอกจากนี้คนขับก็มักจะเป็นคนท้องถิ่น หรือคนแถวนั้น ทำให้รู้เส้นทางการเดินทางทีสั้นที่สุด
สำหรับ ณ ตอนนี้ตัวเลขของรถ ทาง UBER บอกว่าไม่สามารถเปิดเผยจำนวนได้ บอกได้แค่กำลังเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ และจะพยายามทำให้การเรียกใช้บริการไม่เกิน 10 นาทีก็สามารถมารับผู้ใช้บริการได้ครับ
สำหรับการให้บริการนั้นก็ถือว่าน่าทึ่งไม่น้อย เพราะมีตั้งแต่เปิดประตูบ้านรับเรา ไปจนถึงมีน้ำในรถให้ดื่ม และบริการอย่างดี ไม่ทำให้ประสาทเสียเหมือนแทกซี่หลายๆ คันในปัจจุบัน (ผมไม่ได้บอกว่าแทกซี่ทุกคันทำให้ประสาทเสียนะครับ แค่บางคันเท่านั้น)
สำหรับประเทศไทยจะเป็น UBER Black ราคาคือเรทตามที่บอกไป บางประเทศจะมี UBER X ที่ราคาถูกกว่าแบบที่ให้บริการในบ้านเราครับ อย่างไรก็ตามอนาคตของประเทศไทยจะมี UBER ตัวที่ถูกกว่าปัจจุบันหรือไม่ยังต้องพิจารณาอีกระยะยาวครับ งานนี้ทาง UBER ยังไม่ฟันธงว่าจะมีหรือไม่มี
สำหรับที่สอบถามคนขับมาบ้าง ทาง UBER ในประเทศไทยตอนนี้ใช้วิธีเจรจากับเจ้าของรถ (เหมือนไปเช่ารถมา) แล้วจ้างคนขับด้วยเงินเดือนครับ แปลว่าสภาพของ UBER ตอนนี้เป็นเหมือนคนกลางระหว่างคนขับ และเจ้าของรถนั่นเอง (และให้บริการด้วยแอพ ค่าบริการตัดเงินผ่านบัตรเครดิต) เรื่องนี้ก็ถือว่าดี เพราะคนขับก็จะไม่มาพยายามหาเล็กน้อยๆ ด้วยการขับเอาเราไปที่ๆ รถติดๆ เพื่อเก็บเงินเราเพิ่มนั่นเอง
ขอย้ำให้อีกรอบว่า ผู้ที่สนใจสามารถโหลดแอพ UBER ไปลงเพื่อใช้บริการได้ ตอนนี้มีโปรโมชันผู้สมัครใช้งานใหม่ได้รับเครดิต 300 บาท หมดเขต 30 เมษายนนี้ และค่าบริการของ UBER นั้นแพงกว่าแทกซี่ปัจจุบัน โปรดคำนวนให้ดีๆ ก่อนนะครับ
